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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
大陸2017年春運剛開始，13日傳出，高鐵「15元盒飯（台灣稱便當）不斷供」規定元旦廢除，網路上罵聲不斷；鐵路總公司昨天澄清，不再對單一食品做硬性規定，而是要求提供高、中、低檔不同飲食產品，甚至會供應10元（人民幣，下同）以下的餐食。
大陸火車（包括動車、高鐵）上的餐飲價格偏高已是常識，過去高鐵上供應的盒飯從15元到60元不等，但品質低劣，甚至有「保存期6個月」的盒飯，備受詬病。而且眾多旅客反映，每次服務員出來賣盒飯，永遠只剩最高價的，低價的15元盒飯很難買到。
元旦起賣完不再供應
事實上，鐵總過去有規定，15元盒飯的比例不得低於30%，還有2元包裝飲用水和15元盒飯不斷供（不能售完）的說法。但上述規定，今年1月1日起不再執行，列車上可以不賣15元套餐，售完也不再強制補貨。
網路上因此罵聲不絕於耳，「純是給貪官找腐敗的理由」「便宜盒飯不賣了，餓死窮老百姓」「方便麵銷量下跌，這是給康師傅找轍（方法）呢」。
由於春運期間，光是鐵路輸送的人次就超過上億，此一議題涉及上億人權益。這新聞很快在網路上被瘋狂轉傳，各媒體點閱率也飆高，讀者回應次數動輒破千。
鐵陸食品邁向多樣化
中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣昨天緊急出面回應，鐵路旅客服務品質規範，是根據旅客服務新要求，這一次修訂的新規範，除了餐食以外，還增加新的內容，比如根據中國婦聯要求，對於地級城市以上主要車站設置哺乳室做了詳細規定。
至於餐食方面，不再針對某個單一餐食品種做硬性規定，而是要求針對多樣化需求為旅客提供高、中、低檔不同飲食產品，目前已經發展到400多個品種，中國鐵路餐飲供應不但有10元以上的，還有很多10元以下的，比如餃子、包子、麵包等各種餐食供應。
不過，這種說法未獲網友認同，許多人認為，這只是托辭。總之，春運路途遙遠，要上火車之前，還是自己備妥吃食較好，省得被鐵路總局再敲一次竹槓。
今天（1月11日）是前立委蔡同榮逝世3週年，民進黨立委對他滿是懷念，尤其是談到他對政治的投入，都自嘆弗如。蔡同榮畢生推動台獨運動、催生公投法，甚至連民視的創辦，也是為了公投法，蔡同榮堅持，民視不能只是商業的電視台，必須有台灣人的理想性，因此在世時就已經找好接班人。
畢生為台灣民主奮鬥的前立委蔡同榮過世3年了，民進黨立委後輩們談起他，依舊忘不了他對政治的全心投入。
立委（民）李俊俋：「他告訴我說做政治的人，你顧妻顧子無法做政治，雖然我到現在還是不太認同，但是我知道說蔡董，可見他對政治事務，對他所堅持的事物有多堅持。」
立委（民優惠網站）陳瑩：「親身跟他一起到過美國，才見識了他在整個跟國會議員的關係，還有為台灣過去長期的一些努力，我對他非常地敬佩。」
總是稱呼蔡同榮阿公的立委陳瑩，對他滿是欽佩，事實上蔡同榮從60年代被國民黨政府列為黑名單，就在美國積極經營人脈，推動台灣獨立運動、要求美國關切臺灣民主與人權狀況。回到台灣之後，蔡同榮排除萬難力推公投，希望推動直接民權、以台灣名義加入聯合國，贏得「蔡公投」的美名。
民視總經理王明玉：「像民視是他推行公民投票運動的一個副產品，他當初就是有3次的大遊行，大遊行裡面就是，他的大布條上面寫的就是，舉行公民投票進入聯合國，這個也是今天我們社會裡面，一直在講的事情要進到國際社會。」
2003年公投法雖然完成立法，但門檻極高，被外界批評為「鳥籠公投」，蔡同榮直到過世前，都還在推動修法降低公投門檻。畢生奉獻台灣民主的他，也為自己一手創辦的民視找到接班人。
民視總經理王明玉：「當初他看到郭倍宏的時候就說，這個就是民視的接班人，因為他很怕民視變成一個，純粹商業的電視台，應該要有台灣人的理想在裡邊，公司經過他接手了以後，目前大家氣氛非常地好，大家都很活潑而且很打拚。」
如今，開台已經20週年的民視，帶著蔡同榮的理想，即將搬遷到林口新大樓，嶄新氣象保有不變的初衷。（民視新聞綜合報導）
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